帶阻火器呼吸閥在使用中會出現(xiàn)哪些故障？

　　帶阻火器呼吸閥是保護油罐安全的重要設備，裝設在油罐的頂板上，由壓力閥、真空閥及阻火板組成。它的作用是保持油罐的密閉性，在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。在油罐內(nèi)氣壓有變化時，能自動調(diào)節(jié)平衡油罐內(nèi)外壓力，對油罐起到安全作用。帶阻火器呼吸閥需要定期維護，不然可能會出現(xiàn)故障，當帶阻火器呼吸閥出現(xiàn)故障時，故障如不及時消除，就會影響呼吸閥的功效，甚至危害到整個設備系統(tǒng)的正常工作，更不用說能起到什么安全保護作用了。

　　帶阻火器呼吸閥故障主要有：漏氣、卡死、粘結(jié)、堵塞、凍結(jié)等。這些故障有的會使帶阻火器呼吸閥失去作用，達到壓力時不能開啟閥門，造成油罐超壓，危及油罐安全。有的則使帶阻火器呼吸閥達不到密封效果，從而增加油品的蒸發(fā)損耗。

　　下面為大家一一闡述：

　　漏氣：一般是由于銹蝕、硬物劃傷閥盤的接觸面以及閥盤、閥座的變形、導桿傾斜等原因造成。

　　卡死：多發(fā)生在由于呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致閥盤、導桿歪斜以及閥桿銹蝕，導致閥盤卡于導桿某一部位。

　　粘接：是因為油蒸氣、水分、塵土等雜物的混合沉積于閥盤、閥座、導桿上發(fā)生化學物理變化，久而久之使閥盤與閥座或?qū)U粘結(jié)在一起。

　　堵塞：主要是由于呼吸閥長期未保養(yǎng)使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積于呼吸閥內(nèi)使呼吸閥堵塞。

　　凍結(jié)：是因為氣溫變化，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥盤、閥座和導桿等部位凝結(jié)，進而結(jié)冰，使閥盤難以開啟。